平面型、齿型和I型，有200多个标准品种（依据不同的运用环境，可对其表面进行不同的防护处理）。
新华社上海4月27日电（李荣）据宝钢股份发布的较新消息，其汽车板销量稳居全球前三位，在国内汽车板市场中的份额居首位。在新能源车用钢的使用上，也已形成完整的解决方案。
宝钢股份相关负责人近日在“上海车展”相关活动现场表示，去年宝钢汽车板的销量再创新高，达到1200多万吨，稳居世界前三。其中冷轧汽车板的销售增长，跑赢了国内汽车板市场的增幅。
目前，宝钢股份已是世界首个能同时生产第一、二、三代先进超高强钢的企业，也是国内唯一可供应汽车板全品种的企业，包括了热轧、酸洗、冷轧、热镀锌、热镀锌铁、电镀锌等品种。
宝钢股份在新能源汽车的钢材供应上，也已做好充分准备。宝钢股份相关人士在较新的业绩说明会上说，新能源汽车快速发展。与燃油车相比，纯电新能源汽车淘汰了发动机、变速箱、传动系统、油箱、排气系统；新增电机、电池包以及相关的冷却及加热系统。整体装备质量增大，轻量化需求迫切。短期内，考虑成本和安全，钢仍会是应用较广泛的材料。
因此，从钢材应用的角度，传统棒材（如传动轴、齿轮用钢）等的用量将相对减少，而轻量化的先进高强钢、超高强钢、热成型用钢、车用驱动电机无取向电工钢等用量将上升。宝钢利用在先进高强钢、超高强钢、热成型用钢、高效驱动电机用钢等领域的供货实绩，在新能源车用钢的使用上业已形成完整的解决方案，并持续与国内外汽车厂商开展新能源车的先期介入式合作，支持新能源车的轻量化。
5月14日下午，马钢集团公司两级机关机构改革总结会在公司办公楼413会议室召开。
此次会议旨在深入贯彻聚焦变革突破、聚力价值创造，打造“效率、效益”双引擎的总体要求，全面总结去年以来两级机关机构改革工作成效和有益经验，进一步明确优化集团管控模式和运行机制的努力方向，动员两级机关持续巩固和扩大机关机构改革成果，不断激发马钢高质量发展的内生动力。
集团公司党委书记、董事长魏尧主持会议并讲话。
魏尧指出，去年4月份，公司大刀阔斧、全面启动了两级机关机构改革工作。
在公司党委的坚强领导下，在公司上下的共同努力下，经过两轮系统谋划和强力推进，两级机关机构改革已经全面完成。总体来看，机关机构改革力度大、推进快、过程稳，取得了显著成效。
一是机关机构大幅精简；二是部门职能定位重新划定；三是重点子公司机关机构改革全面完成；四是服务**机构的功能逐步实现；五是转岗人员得到妥善安置。
以机关机构改革为突破口，公司围绕构建集团管控模式、激发内生发展动力，积极探索和纵深推进一系列配套改革措施，并取得重要突破。
一是探索建立了新的集团管控架构。二是探索建立了新的干部任用管理机制。三是探索建立了新的绩效考核评价机制。四是探索建立了新的薪酬分配机制。
魏尧指出：此次机关机构改革之所以能取得预期效果，较首要、较根本的是得益于我们坚持以思想突围引领行动突围，以观念突围破除路径依赖，这为我们坚定改革意志、寻求变革突破奠定了坚实基础。
具体而言，主要体现在四个方面：一是得益于党委领导作用的充分发挥。二是得益于科学系统的顶层设计。三是得益于过程管控的有序有力。四是得益于广大职工的积极参与。
魏尧强调：“虽然机关机构改革工作已经全面完成，成绩值得肯定，但集团管控模式还不够成熟，配套的机制改革尚未定型，集团公司与子公司权力责任界面还不够清晰，管控制度化、流程化未完全形成，两级管控能力和水平有待提升，机关人员素养与要求相比还有一定差距。在公司加快高质量发展的当下，产业发展已经迈上了新平台，这些都给深化改革提出了新的要求。
魏尧最后强调：就牢牢把握“效率、效益”双引擎，不断完善集团管控模式，提高管理成熟度，推动机关机构改革实现新提升、新突破，魏尧提出三点要求。
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