防滑钢格板由一面是锯齿状的扁钢和麻花钢焊接制成，具有普通钢格板所有的特点和用途以外还具有较强的防滑能力，尤其适用于楼梯、潮湿、滑腻场合，北方冰雪覆盖时间长的地方和海上采油平台等。
锯齿钢格板采用热浸镀锌表面处理,具有很强的防腐蚀能力。
一般钢格板安装斜度大于10°时应采用防滑扁钢制作。
防滑钢格板的原料组成：
普通扁钢： 材质一般材质是Q235.常见型号一般为203 253 255 303 305 323 325 403 404 405 503 505 605 705等规格。齿形扁钢： 型号和普通扁钢一样，不同之处在于，扁钢的一侧有高低不平锯齿状开槽，主要用于防滑。
防滑钢格板标记字母“S”。
生态环境部、国家发展和改革**、工业和信息化部、财政部、交通运输部联合发布《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》，推动现有钢铁企业超低排放改造，到2020年底前，重点区域钢铁企业超低排放改造取得明显进展，力争60%左右产能完成改造，有序推进其他地区钢铁企业超低排放改造工作；到2025年底前，重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成，全国力争80%以上产能完成改造。
具体内容如下：
关于推进实施钢铁行业超低排放的意见
各省、自治区、直辖市生态环境厅（局）、发展改革委、工业和信息化主管部门、财政厅（局）、交通运输厅（委、局），新疆生产建设兵团生态环境局、发展改革委、工业和信息化局、财政局、交通运输局：
推进实施钢铁行业超低排放是推动行业高质量发展、促进产业转型升级、助力打赢蓝天保卫战的重要举措。为贯彻落实《政府工作报告》《* **关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》《**关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》等有关要求，加强对各地指导，明确企业改造任务，提出以下意见。
一、总体要求
（一）指导思想。以新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，全面落实生态文明思想和全国生态环境保护大会要求，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，更多运用市场化、法治化手段，更好发挥政府作用，推动实施钢铁行业超低排放，实现全流程、全过程环境管理，有效提高钢铁行业发展质量和效益，大幅削减主要大气污染物排放量，促进环境空气质量持续改善，为打赢蓝天保卫战提供有力支撑。
（二）基本原则。
坚持统筹协调，系统提升。树立行业绿色发展新标尺，采取综合措施，通过“超低改造一批、达标治理一批、淘汰落后一批”，推动行业整体转型升级；实施差别化环保政策，营造公平竞争、健康有序的发展环境，为促进行业高质量发展创造有利条件。
坚持突出重点，分步推进。以改善环境空气质量为核心，围绕打赢蓝天保卫战目标任务，在京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大气污染防治重点区域（以下简称重点区域，范围见附表1）率先推进，按照稳中求进的工作总基调，综合考虑技术、经济、市场等条件，确定分区域、分阶段改造任务。
坚持分类管理，综合施策。根据行业排放特征，对有组织排放、无组织排放和大宗物料产品运输，分门别类提出指标限值和管控措施；综合采取税收、财政、价格、金融、环保等政策，多措并举推动实施。
坚持企业主体，政府引导。强化企业主体责任，加大资金投入，严把工程质量，加强运行管理，加大多部门联合惩戒力度；更好发挥政府作用，形成有效激励和约束，增强服务意识，帮助企业制定综合治理方案。
（三）主要目标。全国新建（含搬迁）钢铁项目原则上要达到超低排放水平。推动现有钢铁企业超低排放改造，到2020年底前，重点区域钢铁企业超低排放改造取得明显进展，力争60%左右产能完成改造，有序推进其他地区钢铁企业超低排放改造工作；到2025年底前，重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成，全国力争80%以上产能完成改造。
二、钢铁企业超低排放指标要求
钢铁企业超低排放是指对所有生产环节（含原料场、烧结、球团、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢、自备电厂等，以及大宗物料产品运输）实施升级改造，大气污染物有组织排放、无组织排放以及运输过程满足以下要求：
（一）有组织排放控制指标。烧结机机头、球团焙烧烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值分别不高于10、35、50毫克/立方米；其他主要污染源颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值原则上分别不高于10、50、200毫克/立方米，具体指标限值见附表2。达到超低排放的钢铁企业每月至少95%以上时段小时均值排放浓度满足上述要求。
（二）无组织排放控制措施。全面加强物料储存、输送及生产工艺过程无组织排放控制，在**生产安全的前提下，采取密闭、封闭等有效措施（见附表3），有效提高废气收集率，产尘点及车间不得有可见烟粉尘外逸。
1.物料储存。石灰、除尘灰、脱硫灰、粉煤灰等粉状物料，应采用料仓、储罐等方式密闭储存。铁精矿、煤、焦炭、烧结矿、球团矿、石灰石、白云石、铁合金、钢渣、脱硫石膏等块状或粘湿物料，应采用密闭料仓或封闭料棚等方式储存。其他干渣堆存应采用喷淋（雾）等抑尘措施。
2.物料输送。石灰、除尘灰、脱硫灰、粉煤灰等粉状物料，应采用管状带式输送机、气力输送设备、罐车等方式密闭输送。铁精矿、煤、焦炭、烧结矿、球团矿、石灰石、白云石、铁合金、高炉渣、钢渣、脱硫石膏等块状或粘湿物料，应采用管状带式输送机等方式密闭输送，或采用皮带通廊等方式封闭输送；确需汽车运输的，应使用封闭车厢或苫盖严密，装卸车时应采取加湿等抑尘措施。物料输送落料点等应配备集气罩和除尘设施，或采取喷雾等抑尘措施。料场出口应设置车轮和车身清洗设施。厂区道路应硬化，并采取清扫、洒水等措施，保持清洁。
3.生产工艺过程。烧结、球团、炼铁、焦化等工序的物料破碎、筛分、混合等设备应设置密闭罩，并配备除尘设施。烧结机、烧结矿环冷机、球团焙烧设备，高炉炉顶上料、矿槽、高炉出铁场，混铁炉、炼钢铁水预处理、转炉、电炉、精炼炉，石灰窑、白云石窑等产尘点应全面加强集气能力建设，确保无可见烟粉尘外逸。高炉出铁场平台应封闭或半封闭，铁沟、渣沟应加盖封闭；炼钢车间应封闭，设置屋顶罩并配备除尘设施。焦炉机侧炉口应设置集气罩，对废气进行收集处理。高炉炉顶料罐均压放散废气应采取回收或净化措施。废钢切割应在封闭空间内进行，设置集气罩，并配备除尘设施。轧钢涂层机组应封闭，并设置废气收集处理设施。
焦炉应采用干熄焦工艺。炼焦煤气净化系统冷鼓各类贮槽（罐）及其他区域焦油、苯等贮槽（罐）的有机废气应接入压力平衡系统或收集净化处理，酚氰废水预处理设施（调节池、气浮池、隔油池）应加盖并配备废气收集处理设施，开展设备和管线泄漏检测与修复（LDAR）工作。
（三）大宗物料产品清洁运输要求。进出钢铁企业的铁精矿、煤炭、焦炭等大宗物料和产品采用铁路、水路、管道或管状带式输送机等清洁方式运输比例不低于80%；达不到的，汽车运输部分应全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车（2021年底前可采用国五排放标准的汽车）。
历经8个月的运行调试,截至2019年3月末,由中冶北方参与设计、采购及技术支持服务的首钢秘鲁铁矿新区1000万吨/年铁精矿扩建项目主要工艺技术指标达到设计水平,高标准实现了达产目标,推动了秘铁优质精矿年产能达到2000万吨以上。5月初，秘鲁能矿部下发批文，同意该项目转入正式生产运营。
首钢秘鲁铁矿是南美洲太平洋海岸较大的铁矿山，矿石资源量约19.86亿吨，是首钢在境外投资的较大铁矿项目，也是我国境外铁矿投资项目的优秀典范，迄今为止项目为首钢带来了较为丰厚的利润。新区扩建项目是首钢秘铁在原有老矿山、选矿厂基础上，新建1000万吨/年规模的露天矿及选矿厂。
项目主体为采矿、破碎、运矿、堆场系统、选矿厂、海水淡化厂及供配电等辅助设施的建设。中冶北方承担了该项目采矿及选矿厂主体工程的设计、采购及技术支持服务工作。选矿设计采用粗碎-中碎-闭路筛分-干选-高压辊磨-湿式筛分-大粒度湿式预选-一段球磨(闭路)-一段弱磁选-二段球磨(闭路)-两段弱磁选-脱硫浮选-精矿浓缩-精矿过滤的工艺流程。
自2012年8月以来，中冶北方先后完成了项目基本设计、基本设计优化和详细设计等工作。项目完全按美国标准进行设计，按国际工程设计标准出图，并运用BIM三维设计手段，缩短了项目工期、降低了施工成本，使设计质量得到极大提高。2018年7月31日，项目竣工，经过8个月的调试运行，项目各项生产指标均达到国际领先水平。
该项目是中秘产能合作的重要成果，是“一带一路”落地拉美的第一个项目，更是中冶北方走向南美市场的开端。在今后践行“一带一路”倡议的征途中，中冶北方将充分利用各方资源，继续开拓南美市场，不断提升海外经营业绩、积累海外项目建设经验，为公司做强做精做优找到新的发展空间。
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